您现在的位置是:【微信950216】欧博公司客服怎么联系 > 焦点
VinFast sắp trình làng mô tô điện, mạnh ngang xe xăng 1.000 phân khối?
【微信950216】欧博公司客服怎么联系2026-01-22 05:54:30【焦点】4人已围观
简介Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,
Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,ắptrìnhlàngmôtôđiệnmạnhngangxexăngphânkhố VinFast dường như đang lên kế hoạch táo bạo hơn, khi "rục rịch" lấn sân sang phân khúc mô tô điện phân khối lớn.
Theo đó, những thông tin, hình ảnh rò rỉ gần đây trên mạng xã hội cho thấy, nhiều khả năng hãng xe Việt Nam đang chuẩn bị tung ra thị trường loạt xe điện hai bánh mới với nhiều cấu hình công suất, nhưng đều định vị ở nhóm mô tô phân khối lớn.
Trong đó đáng chú ý có mẫu xe trang bị động cơ sản sinh công suất lên đến 50.000 Watt, được đánh giá có khả năng vận hành ngang với mô tô dùng động cơ xăng dung tích 600cc - 1.000cc. Với đặc tính mô-men xoắn tức thì của động cơ điện, mẫu xe này hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc nhanh, yếu tố vốn là lợi thế rõ rệt của mô tô điện so với xe dùng động cơ đốt trong.

Thông tin về việc VinFast đang "rục rịch" mở bán mô tô điện hiệu năng cao đang thu hút sự quan tâm
ẢNH: HỘI XE ĐIỆN VINFAST VIỆT NAM
Các mẫu mã còn lại có thể được định vị thấp hơn. Nhiều khả năng nằm ở nhóm maxi-scooter điện, có công suất khoảng 4.500 Watt, tốc độ tối đa xấp xỉ 100 km/giờ, hướng tới nhu cầu di chuyển đường dài hoặc sử dụng thường ngày. Cách tiếp cận đa cấu hình này cho thấy VinFast đang cân nhắc kỹ lưỡng bài toán thị trường, thay vì chỉ tạo ra một mẫu xe mang tính phô diễn công nghệ.
Nếu kịch bản này trở thành hiện thực, VinFast sẽ là hãng xe Việt Nam hiếm hoi tham gia sân chơi mô tô điện, nơi lâu nay chỉ có sự hiện diện của các thương hiệu quốc tế đến từ châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản. Đây cũng là bước đi cho thấy tham vọng mở rộng biên độ sản phẩm của VinFast, vượt ra ngoài khuôn khổ phương tiện di chuyển thuần túy để tiến sâu hơn vào lĩnh vực công nghệ và trải nghiệm.
Mặc dù vậy, việc VinFast nghiên cứu mô tô điện phân khối lớn không quá bất ngờ nếu đặt trong bối cảnh chiến lược dài hạn của hãng. Bởi trong vài năm trở lại đây, hãng xe Việt Nam liên tục mở rộng danh mục xe; từ xe máy điện phổ thông, ô tô điện đô thị cho đến xe buýt điện và các dòng xe chuyên dụng. Mô tô điện có thể được xem là mảnh ghép còn thiếu trong hệ sinh thái phương tiện chạy điện mà hãng đang xây dựng.
"Miếng bánh" mới không dễ nhằn
Trên thực tế, VinFast không phải là doanh nghiệp Việt đầu tiên làm mô tô điện. Trước đó, Nuen Moto đã từng gây chú ý với mẫu Nuen N1-S. Đây có thể xem là mẫu mô tô điện phân khối lớn đầu tiên do doanh nghiệp trong nước phát triển. Mẫu xe này sở hữu động cơ công suất khoảng 24.000 Watt, tốc độ tối đa khoảng 130 km/giờ, phạm vi hoạt động lên tới gần 245 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc nhanh. Đáng chú ý, dù đã công bố và giới thiệu xe nhưng đến thời điểm hiện tại, Nuen Moto vẫn đang đối mặt với không ít thách thức và chưa thể bàn giao N1-S đầu tiên đến tay người dùng.

Trước VinFast, Nuen Moto là thương hiệu Việt đầu tiên đặt chân vào mảng xe mô tô điện, tuy nhiên hãng xe này hiện vẫn chưa thể bàn giao xe cho người dùng
ẢNH: N.D
So với đối thủ "non trẻ" này, VinFast có lợi thế rõ rệt về quy mô, tiềm lực tài chính và nền tảng công nghệ đã tích lũy từ mảng ô tô điện. Hiện hãng xe Việt Nam gần như đã làm chủ hệ thống pin, động cơ điện, phần mềm điều khiển và khả năng quản lý nhiệt; đồng thời đủ điều kiện để sản xuất quy mô lớn. Ngoài ra, mạng lưới trạm sạc và trạm đổi pin đang được triển khai cũng có thể trở thành lợi thế dài hạn giúp hãng có thể mở rộng phát triển và sớm chiếm lĩnh "miếng bánh" mô tô điện.
Tuy nhiên, khách quan nhìn nhận, mô tô điện vẫn là một phân khúc xe kén khách. Ngay cả trên thế giới, các hãng xe tên tuổi như Harley-Davidson, Zero Motorcycles... dù đã đặt chân vào phân khúc xe này từ rất sớm, nhưng đến nay cũng chỉ chiếm thị phần khiêm tốn.
Trong khi đó tại Việt Nam, nơi thị trường mô tô phân khối lớn nói chung vốn đã hẹp, mô tô điện lại càng khó phổ cập. Theo nhiều chuyên gia trong ngành, giá bán cao, quãng đường di chuyển hạn chế, thời gian sạc hay đặc biệt là thói quen người dùng vẫn là những rào cản lớn với loại xe này.
Hiện tại, VinFast vẫn chưa công bố thông tin chính thức về kế hoạch mở bán mô tô điện hiệu năng cao. Hình ảnh lan truyền được cho là rò rỉ từ một sự kiện nội bộ của hãng. Mặc dù vậy, nếu những thông tin trên là sự thật, đây sẽ là tín hiệu đáng chú ý. Bởi điều này ít nhiều cho thấy hãng xe Việt Nam không chỉ dừng lại ở phân khúc xe phổ thông, mà đang sẵn sàng bước vào những sân chơi khó hơn, nơi năng lực công nghệ và bản lĩnh thương hiệu được đặt lên bàn cân.
很赞哦!(4318)
相关文章
- 不同环境下选择哪种分类垃圾桶?
- หุ้นไทยปิดตลาดวันนี้ ร่วง 11.89 จุด มูลค่าซื้อขายรวม 34,141.60 ล.
- “200亿带货先生”董宇辉,可能是最后一个超头主播
- 俞妡沚佁获超级马术俱乐部联赛和北京马协青巡赛交叉杆双冠王
- 《蒜什么建造师》PC版下载 Steam正版分流下载
- 提价、减产、换新赛道 这些甬股交出“反内卷”宁波解法
- 《无人》PC版下载 Steam正版分流下载
- 深度:姆巴佩想要姆巴佩得不到! 从选皇马那天起 他错过19冠
- Những smartphone dùng bàn phím vật lý bán ra trong năm nay
- 文化观察:杭州钱王祠为何涌进年轻人?
热门文章
站长推荐

双色球头奖3注1000万分落3地 奖池余额26.5亿
“200亿带货先生”董宇辉,可能是最后一个超头主播

光遇姆明一族联动什么时候开始 姆明一族联动开始时间介绍

浙江文化观察:以艺为媒,山区何以铺就共富新路?

并非《生化危机5》!传《生化危机:代号维罗妮卡》重制版将在今年公布

世界挑战赛第二轮五人并列领先 舍夫勒落后一杆

กต.เตือนคนไทยงดไปอิหร่านหากไม่จำเป็น หวั่นอันตรายจากเหตุประท้วงหลายพื้นที่

Trump’s Venezuela playbook: Remove the dictator, guide the rebuild, avoid chaos
友情链接
- 心动小镇秋游计划第三周谜面泡泡位置
- 企业境外所得税收抵免执行时间及操作指南
- 女神联盟玩法技巧攻略
- นราธิวาสประกาศมาตรการเคอร์ฟิว หลังเกิดเหตุวางเพลิง
- 欧文揭秘凯恩转会抉择:他为何未选择曼联?未来又该何去何从?
- 黄山区:以“微更新”激活全域文明
- 宣传垃圾分类 细致服务商户
- 新天然气(603393/732393)申购招股说明书 股票代码
- 2026亚足联U23亚洲杯:中澳之战裁判组揭秘与战术展望
- 叛国无罪 《王城争霸》追加属性不在话下
- 学习名言:努力学习的名言
- 2018央企招聘信息一览:就业季央企率先进入招聘黄金期
- 文班亚马14+10申京20+13+9 火箭逆转马刺
- 发起全球技术招标 DF机理研究引世界专家热议
- 创业板指跌逾1% 沪深京三市下跌个股超2600只
- Washington Post backs women's sports in Supreme Court transgender case
- dnf手游玩什么职业比较好 dnf手游新手最强职业推荐
- NCT WISH日本专辑连续两天登顶Oricon日榜 巡演售罄印证稳固人气
- 俄罗斯内务部长访问古巴
- 风湿病的症状、原因及饮食

